Axa Londra-Washington porneºte de la Cluj

Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, este primul membru al Guvernului Tãriceanu care a vizitat ºantierul Autostrãzii Transilvania

Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a vizitat, ieri, Autostrada Transilvania. Ministrul s-a deplasat la Cluj pentru a se asigura de eficienþa constructorului, compania Bechtel, a vizitat parcul auto, baza operaþionalã de la Sãvãdisla ºi a purtat discuþii cu reprezentanþii companiei. Aceastã vizitã de lucru certificã faptul ca Autostrada Transilvania are un viitor sigur. Guvernul dispune de banii necesari finalizãrii autostrãzii. Contractantul trebuie sã asigure eficientizarea investiþiei ºi calitatea acesteia.

Prima descindere în Cluj-Napoca a noului ministru al transporturilor, Radu Berceanu, a avut loc pe Aeroportul Internaþional Cluj-Napoca. La coborârea din elicopter, Radu Berceanu, care a fost însoþit de ministrul secretar de stat Constantin Dascãlu, a fost întâmpinat de deputatul PD Daniel Buda ºi de David Ciceo, directorul Aeroportului Internaþional Cluj. Ministrul a purtat discuþii cu Ciceo vis-a-vis de acordarea unor fonduri guvernamentale pentru extinderea ºi modernizarea aeroportului. La sosirea în aeroport, Radu Berceanu ºi-a manifestat nemulþumirea faþã de serviciile prestate ºi nerespectarea contractelor de cãtre societãþile strãine care construiesc reþeaua de drumuri din România ºi a atras atenþia asupra calitãþii lucrãrilor:
"Problema noastrã, cu drumurile în general, este cã toate firmele strãine cu nume frumos, când vin în România, se molipsesc de la români. Lucrãrile merg în jos, termenele se prelungesc ºi preþurile urcã. Dacã vreþi euro, trebuie sã lucraþi ca în Europa".Despre compania BECHTEL, ministrul Berceanu a precizat cã reprezentanþii acesteia au fãcut o vizitã la Bucureºti, unde ºi-au prezentat intenþiile ºi realizãrile. "Bechtel mi-a prezentat o carte cu realizãrile lor de 119 ani ºi le-am spus cã tot aºa frumos sã lucreze ºi la noi. Trebuie sã vedem axa Londra-Washington pe aici, pe la Cluj. Pornind de aici". Radu Berceanu ºi-a motivat vizita la Cluj prin faptul cã vrea sã se convingã personal de potenþialul companiei constructoare a Autostrãzii Transilvania ºi a amendat verbal toate societãþile strãine care nu ºi-au respectat contractele pânã la învestirea lui la Ministerul Transporturilor: "Straback ºi Alpine sã lucreze nemþeºte, ca în Austria, Astaldi ºi Todini, cum lucreazã la ei, în Italia. Nu cum lucreazã ei aici."

Poate fi o poveste de succes

Vizita efectuatã de Berceanu pe ºantierul de pe raza comunei Tureni a fost "supervizatã" de ºeful ministrului pe linie de partid, Emil Boc, de prefectul Alin Tiºe, deputatul Daniel Buda, dar ºi de partenerii de coaliþie la nivel de Cluj, respectiv preºedintele CJ Cluj, Marius Nicoarã, ºi deputatul PNL Horea Uioreanu. "Avem un an ºi jumãtate întârziere. Sunt convins cã, dacã lucrurile vor continua ca aici, vom recupera. Dupã ce demareazã sectoarele ºi vedem cum evolueazã lucrurile, vom avea o întâlnire cu reprezentanþii Bechtel, pentru a încerca sã strângem ºurubul. Noi venim cu finanþarea, cu sprijin de la Prefecturã, de la primãriile de pe traseu, cu utilitãþi ºi exproprieri. Noi suntem pregãtiþi cu bani, ei cu utilajele ºi munca. Important e ca cele douã pãrþi sã se þinã de ce au stabilit", a afirmat Berceanu. În completare, ministrul a precizat cã se doreºte evitarea oricãrei întârzieri, atât din partea constructorului, cât ºi a plãþilor de la minister, specificând cã aceste întârzieri constituie una din cauzele întreruperilor lucrãrilor.
"Autostrada Transilvania poate fi transformatã într-o poveste de succes ºi-ntr-un exemplu pentru alþi constructori din România. Dacã au capacitate sã facã lucrãri mai multe decât avem prevãzut, mãrim ºi bugetul. Noi suntem pregãtiþi cu banii. În acest an, avem 78 de milioane de euro ºi putem ajunge la 100 ºi chiar la 150 de milioane de euro. Facem lucrãri, plãtim".

Bechtel are avantajul de a lucra fãrã subcontractori

Dupã vizitarea bazei operaþionale din localitatea Sãvãdisla, ministrul Berceanu se arãta mulþumit de ce a gãsit acolo, apreciind posibilitãþile constructorului Bechtel de a-ºi controla singur calitatea materiei prime: "Neexistând subcontractori, putem spune cã este un mare avantaj. Nu se vor putea plânge de calitatea materiei prime". Radu Berceanu a dat impresia ca nu va lãsa nimic la întâmplare, menþionând cã ministerul a înfiinþat ºi o unitate de urmãrire a relaþiilor cu Bechtel, pentru a corecta întârzierile, în cazul în care apar. În prezent, sunt douã tronsoane la care se lucreazã, urmând ca, pânã la finele anului 2006, sã se finalizeze 26 de kilometri de aliniament numai pentru judeþul Cluj. Constructorul Bechtel ºi-a arãtat disponibilitatea de a respecta noile condiþii contractuale, prin reluarea lucrãrilor întrerupte acum un an, în prezent având în activitate 300 de angajaþi. Se preconizeazã ca numãrul celor angajaþi în construcþia Autostrãzii Transilvania sã ajungã la 700 în august ºi 1.250 la finele anului 2006.

Florin OTROCOL