Saptamana aceasta, 300 de angajati ai companiei Bechtel vor fi rechemati la lucru pe tronsonul 2B Campia Turzii - Gilau. Saptamana trecuta, cand s-au reluat lucrarile pe acest segment, alti 660 de angajati s-au reintors din somaj tehnic, in total urmand sa lucreze 1.400 de salariati pe tronsonul 2B. „Prin aceasta masura se pune in aplicare Protocolul semnat in luna februarie intre Bechtel, Ministerul Transporturilor, CNADNR si consultantul Egisroute, in care se agreeaza finalizarea pana la sfarsitul anului a tronsonului Turda-Gilau si a viaductului Suplacu de Barcau de pe tronsonul 3C (64 km)“, a anuntat ieri Bechtel intr-un comunicat. Autoritatile romane s-au obligat, prin protocol, sa ofere constructorului accesul la teren prin solutionarea problemelor legate de relocarea unui numar de 38 de utilitati. Pentru a minimiza intarzierile existente, Bechtel sustine ca ajuta activ Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri din Romania (CNADNR) la relocarea a noua utilitati. Constructorul mai afirma ca, pana la sfarsitul acestei saptamani, va fi finalizata una dintre cele mai importante structuri de pe sectiunea 2B, si anume viaductul de la kilometrul 39.
Viaductul va asigura continuitatea transportului greu pe aliniamentul autostrazii intre kilometrii 20 si 50. Totodata, se vor termina si lucrarile de la canalul Racos, o zona frecvent afectata de inundatii. Lucrarile la canalul care are rolul de a controla cursul apei din proximitatea satelor Valisoara si Vlaha au durat un an. Autostrada va avea, pe cei 415 kilometri, 58 de pasaje rutiere, 94 de pasarele peste autostrada si 16 noduri rutiere.
Ioana Sora