Constructorul Autostrãzii Transilvania, Bechtel SUA,a anunþat astãzi cã a asfaltat 30 de kilometri din tronsonul Câmpia Turzii-Gilãu, care are o lungime de 42 de kilometric.
“Pânã în acest moment a fost aºternut asfalt pe aproximativ 30 de kilometri, restul de 12 fiind în diferite stadii de execuþie. Pe 17 din cei 30 km asfaltaþi s-a instalat ºi stratul final de uzurã. De asemenea, au fost instalaþi parapeþi pe 10 kilometri ºi se continuã lucrãrile de montare a gardurilor de protecþie”, se aratã într-un comunicat al Bechtel.
Astfel, potrivit companiei, 80% din lucrãrile de construcþie a tronsonului au fost finalizate.

Totodatã, constructorul lucreazã la benzile de întoarcere destinate secþiunii, amplasate la kilometrii 12+700 ºi 44+500, proiectate pentru a asista conducãtorii auto sã se întoarcã din traseu, în cazul în care greºesc sau trec de nodul rutier.

"Demersurile de instalare a grinzilor de tip U continuã pentru ultimele trei viaducte din cadrul acestei secþiuni. Producþia de grinzi de tip U ºi T a fost finalizatã, cele peste 1.700 de grinzi produse pânã acum în ºantierele din apropierea aliniamentului acoperind
necesarul pentru aceastã secþiune", se aratã în comunicat.

La sfârºitul sãptãmânii, Bechtel va finaliza turnarea plãcii de suprabetonare la viaductul de la km 49+125, toate cele 128 de grinzi U necesare construcþiei viaductului fiind deja instalate.

în paralel, pe secþiunea Suplacu de Barcãu-Borº, compania lucreazã în 23 de puncte de lucru aflate în zona prioritarã între kilometrii 13 ºi 30 ºi la viaductul de la Suplacu de Barcãu, cel mai mare viaduct al proiectului, unde au început lucrãrile de instalare a grinzilor de tip U.

Proiectul de construcþie a autostrãzii Transilvania, pe traseul Braºov - Borº, a început în 2004, în baza unui contract cu o valoare de 2,2 miliarde euro acordat Bechtel. Lucrãrile au fost întrerupte la jumãtatea anului 2005, când autoritãþile au început reanalizarea contractelor încheiate de guvernarea precedentã. Ca urmare a sistãrii lucrãrilor, termenul de finalizare a autostrãzii, stabilit iniþial pentru anul 2012, a fost prelungit cu un an.

Potrivit unui protocol încheiat în februarie între Ministerul Transporturilor ºi Bechtel, compania americanã s-a angajat sã finalizeze în acest an 42 de kilometri din tronsonul Câmpia Turzii - Gilãu ºi viaductul de pe tronsonul Suplacu de Barcãu - Borº.