Un kilometru construit în Autostrada Transilvania a costat Statul Român între 12 ºi 13 milioane de euro.
Afirmaþia a fost fãcutã de ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, azi în cadrul unei vizite pe ºantierul autostrãzii Transilvania, de pe sectorul 2B, Câmpiã Turzii-Gilãu.

„La Cluj, probabil vom ieºi la un cost pe kilometru de 12-13 milioane de euro. Am vãzut cã unii fac comparaþii cu autostrãzi de nu ºtiu unde unde terenurile se cumpãrã din alte fonduri, unde utilitãþile se mutã din alte fonduri. Atunci sigur cã dacã compãram, una cu alta, nu pot exista comparaþii. Eu am vãzut ºi autostrãzi, în Franþa, care au costat 50 de milioane de euro/kilometru. Cred cã se fac comparaþii incorecte la preþuri. Toþi românii vor putea trece pe autostradã ºi vor putea vedea ce înseamnã aceste lucrãri. Doar la acest tronson sunt 45 de poduri ºi viaducte”, a spus ministrul Transporturilor.

Nouã kilometri din sectorul 2B, lãsaþi pe anul viitor

Radu Berceanu a mai spus cã dupã finalizarea lucrãrilor la tronsonul 2B, ar prefera ca lucrãrile sã se îndrepte spre Târgu Mureº ºi nu spre graniþa de vest, aºa dupã cum ar fi normal. „Cel puþin cred cã ar trebui mers pânã la Târgu Mureº, într-o etapã imediat urmãtoare ºi finalizate lucrãrile din zona Borº, lucrãri care în cursul anului viitor s-ar putea realiza”, a spus ministrul.

În prezent, din sectorul 2B, cu o lungime de 51 de kilometri, au fost realizaþi doar 42 de kilometri, distanþa dintre Turda ºi Gilãu, restul de nouã kilometri urmând a fi finalizaþi în cursul anului viitor.

„Depinde de ce bani vor fi alocaþi”

Riscul ca cei 42 de kilometri ai autostrãzii Transilvania sã rãmãnã un simplu apendic pe harta
autostrãzilor din România este unul foarte mare. Radu Berceanu a recunoscut cã existã discuþii între Bechtel ºi Ministerul Transporturilor pentru
finanþarea viitoarelor lucrãri.

„Au avut loc discuþii ºi discutãm în continuare, dar depinde foarte mult de ce bani vor fi alocaþi anul viitor. Dacã vom merge pe prioritatea investiþiilor vom avea atunci în fiecare an obiective importante care sã fie finalizate”, a mai spus Berceanu. Prezent ºi el pe ºantier, primul ministru Emil Boc a declarat cã lucrãrile la autostradã vor continua, dar a preferat sã îl lase pe Radu Berceanu sã se pronunþe asupra acestei chestiuni.

Datorii la Bechtel de 112 milioane de euro

Ministrul a mai spus cã el preferã ca autostrada sã fie construitã de la bugetul statului doar pe tronsonul Târgu Mureº-Borº, urmând ca de la Braºov la Târgu Mureº, lucrãrile sã fie finanþate de Bechtel, iar firma americanã sã îºi recupereze banii prin diferite metode.

În prezent, Ministerul Trasnporturilor a rãmas dator la Bechtel cu suma de 62 de milioane de euro, aferentã lucrãrilor executate în luna august 2009. Acum douã zile, au fost certificate lucrãrile pe septembrie, care se ridicã la 50 de milioane de euro, respectiv un total de 112 milioane de euro datorii. Pus în faþa acestei realitãþi, Berceanu a spus cã douã zile de întârziere nu este o ceva extraordinar.

Mihai Soica