• Încã 300 de angajaþi vor reveni la lucru în aceastã sãptãmânã
• La sfârºitul acestei sãptãmâni vor fi finalizate lucrãrile la viaductul de la km 39 ºi canalul Racoº, ambele pe secþiunea 2B (Câmpia-Turzii - Gilãu)
• Autoritãþile române trebuie sã relocheze un numãr de 38 utilitãþi

660 de angajaþi au fost rechemaþi la lucru în prima sãptãmânã de la intensificarea activitãþilor pe secþiunea 2B a Autostrãzii Transilvania. Alþi 300 de angajaþi urmeazã sã se alãture în aceastã sãptãmânã, totalizând astfel 1400 de angajaþi care vor lucra pe secþiunea 2B a autostrãzii. Prin aceastã mãsurã se pune în aplicare Protocolul semnat în luna februarie între Bechtel, Ministerul Transporturilor, CNADNR ºi consultantul Egisroute în care se agreeazã finalizarea pânã la sfârºitul anului, a tronsonului Turda-Gilãu ºi a viaductului Suplacu de Barcãu de pe tronsonul 3C (64 km).

Pentru realizarea obiectivelor Protocolului, autoritãþile române s-au obligat sã ofere constructorului accesul la teren prin soluþionarea problemelor legate de relocarea unui numãr de 38 de utilitãþi. Pentru a veni în sprijinul CNADNR ºi a minimiza impactul întârzierilor existente, antreprenorul ajutã activ la relocarea unui numãr de 9 utilitãþi.

Pânã la sfârºitul acestei sãptãmâni vor fi finalizate lucrãrile la:
• canalul Racoº situat între km 40 - 42 de pe secþiunea 2B (Câmpia-Turzii - Gilãu). Canalul are rolul de a controla cursul apei din proximitatea satelor Vãliºoara ºi Vlaha, sate afectate sistematic de inundaþii. Lucrãrile la acest canal s-au executat pe parcursul a 12 luni.
• viaductul de la km 39, una din cele mai importante structuri de pe secþiunea 2B. Construcþia acestei structuri înalte de 30 m a început în 2006 ºi s-a impus din cauza adâncimii vãii din satul Vãliºoara pe care o traverseazã aliniamentul autostrãzii. Odatã finalizat, viaductul va asigura continuitatea transportului greu pe alinimentul autostrãzii între km 20 ºi 50.

Planul de lucrãri pentru luna aprilie 2009

În luna aprilie, planul pentru Secþiunea 2B vizeazã executarea urmãtoarelor categorii de lucrãri ºi instalarea urmãtoarelor cantitãþi: 406.030,59 m3 material excavat, 318.568,57 m3 material de umpluturã, 6.092,33 m3 de conducte, 2.319,96 metri liniari de piloþi, 13.390,41 m3 de beton, 180,74 m3 parapete beton, 19.938,64 m2 de hidroizolaþie, 101,38 m3 bordurã prefabricatã beton ºi 42.848,54 tone de balast.
_________________________________________________________________________
Informaþii suplimentare

Proiectul Autostrada Transilvania este cel mai mare proiect de infrastructurã din Europa. Cu o lungime de 415 km, pe patru benzi, autostrada porneºte din centrul României, de la nord-vest de Braºov, ajungând la graniþa cu Ungaria lângã Oradea, în câmpia Criºanei. Autostrada va lega oraºe precum Braºov, Fãgãraº, Sighiºoara, Târgu Mureº, Cluj-Napoca, Zalãu ºi Oradea. Autostrada are 58 pasaje rutiere, 94 pasarele peste autostradã ºi 16 noduri rutiere. Beneficiarul acestui proiect de infrastructurã este Compania Naþionalã de Autostrãzi ºi Drumuri Naþionale din România (CNADNR). Autostrada este construitã de cãtre compania americanã Bechtel International, Inc. împreunã cu partenerul sãu din regiune, compania Enka Insaat ve Sanayi A.S din Turcia.

Bechtel este o companie internaþionalã ce activeazã în domeniul ingineriei, construcþiilor ºi management-ului de proiect, având peste un secol de experienþã în proiecte complexe cu locaþii dificile. Având capital privat ºi sediul central în San Francisco, compania îºi desfãºoarã activitatea în 40 de reprezentanþe cu 40.000 de angajaþi în întreaga lume. În cei 111 ani de realizãri, Bechtel a realizat 22.000 proiecte în 140 de tãri, 27.000 km de autostradã, 85.000 km de conducte, 10.000 km de cale feratã, 150 centrale nucleare etc.

Enka este cea mai mare companie de proiectare ºi construcþii din Turcia ºi a 37-a în rândul celor mai mari companii de construcþii din lume, cu o experienþã de peste 50 de ani în domeniul construcþiilor civile ºi a proiectãrii. În 2008, Enka a primit premiul întâi pentru cel mai bun antreprenor strãin, premiu acordat de cãtre Asociaþia Antreprenorilor în Construcþii din România.

Cele douã companii au o colaborare de peste 20 de ani, câºtigându-ºi reputaþia unui parteneriat de primã clasã cu experienþã în construcþia de autostrãzi. În regiune, companiile Bechtel ºi Enka au gestionat proiectarea ºi au construit autostrãzi în Turcia, Croaþia ºi Albania.

Pentru mai multe informaþii puteþi accesa site-urile www.autostradatransilvania.ro, www.bechtel.com, www.enka.com.