• Cele 14 structuri (poduri ºi viaducte) au o lungime cumulatã de aproape 3 kilometri (2.909 m)
• Pentru construcþia acestora s-au folosit 544 de grinzi de tip U ºi 240 de grinzi de tip T, toate produse în ºantierele de la Sãvãdisla, Turda ºi împrejurimi

În cadrul secþiunii 2B (Câmpia Turzii - Gilãu) a proiectului Autostrada Transilvania au fost finalizate în aceastã varã 14 din cele 30 poduri ºi viaducte prevãzute pe acest tronson, pentru restul, lucrãrile fiind la diferite etape de execuþie.

Pentru construcþia acestor structuri au fost necesare 544 de grinzi de tip U (cu o greutate de 160 tone fiecare) ºi 240 de grinzi de tip T (cu o greutate între 9-16 tone fiecare). Grinzile sunt produse în ºantierele din apropierea aliniamentului care au o capacitate de producþie de aprox 3 bucãþi/zi (pentru fiecare din cele douã tipuri de grinzi).

Lucrãrile la construcþia viaductelor ºi podurilor au fost finalizate prin turnarea plãcii de suprabetonare, a grinzilor parapet ºi a elementelor prefabricate. De asemenea, au fost finalizate lucrãrile de hidroizolaþie, iar la acest moment se desfãºoarã ultimele activitãþi de asfaltare.

„Finalizarea acestor structuri reprezintã o realizare importantã în cadrul proiectului deoarece vor asigura continuitatea transportului greu pe aliniamentul autostrãzii ºi vor ajuta la optimizarea multor procese din cadrul activitãþii de construcþie”, a declarat Bogdan Sgârcitu, Director de Comunicare al proiectului Autostrada Transilvania.

Secþiunea 2B a Autostrãzii Transilvania va îngloba 45 structuri (poduri, pasarele, pasaje, viaducte, portale, etc), dintre care 16 viaducte, 14 poduri, 8 pasaje (peste autostrada sau peste alte drumuri de legãturã), ºi 7 portale. La finalizare, lungimea totalã cumulatã a structurilor de pe aceastã secþiune va atinge aproape 7 kilometri (6.543 m). Cel mai lung viaduct de pe secþiunea 2B (Câmpia Turzii - Gilãu) a Autostrãzii Transilvania, deja finalizat, se aflã la km 13+222, peste râul Arieº, ºi are o lungime de aproape 1 km (960 m) ºi o înãlþime de 23 m (echivalentã cu un bloc de 8 etaje).

În acest moment pe secþiunea 2B (Câmpia Turzii - Gilãu) se desfãºoarã:
• activitãþi de pregãtire pentru turnarea fundaþiei de mixturã asfalticã pe cele 5 benzi de urcare ºi coborâre de pe autostradã, la nodul rutier de la Gilãu;
• activitãþi de pregãtire pentru turnarea fundaþiei de mixturã asfalticã pe 6 dintre cele 7 benzi de urcare ºi coborâre de pe autostradã, la nodul rutier de la Turda;
• lucrãri de instalare a grinzilor de tip U la viaductul de la km 49+125;
• lucrãri de hidroizolaþie ºi asfaltare la pasajul peste autostradã din apropierea nodului rutier de la Turda;
• lucrãri pentru realizarea pasajului peste autostradã de la Gilãu care va traversa DN1.

_________________________________________________________________________
Proiectul Autostrada Transilvania este cel mai mare proiect de infrastructurã din Europa. Cu o lungime de 415 km, pe patru benzi, autostrada porneºte din centrul României, de la nord-vest de Braºov, ajungând la graniþa cu Ungaria lângã Oradea, în câmpia Criºanei. Autostrada va lega oraºe precum Braºov, Fãgãraº, Sighiºoara, Târgu Mureº, Cluj-Napoca, Zalãu ºi Oradea. Autostrada are 58 pasaje rutiere, 94 pasarele peste autostradã ºi 16 noduri rutiere. Beneficiarul acestui proiect de infrastructurã este Compania Naþionalã de Autostrãzi ºi Drumuri Naþionale din România (CNADNR). Autostrada este construitã de cãtre compania americanã Bechtel International, Inc. împreunã cu partenerul sãu din regiune, compania Enka Insaat ve Sanayi A.S din Turcia.

Bechtel este o companie internaþionalã ce activeazã în domeniul ingineriei, construcþiilor ºi management-ului de proiect, având peste un secol de experienþã în proiecte complexe cu locaþii dificile. Având capital privat ºi sediul central în San Francisco, compania îºi desfãºoarã activitatea în 40 de reprezentanþe cu 40.000 de angajaþi în întreaga lume. În cei 111 ani de realizãri, Bechtel a realizat 22.000 proiecte în 140 de tãri, 27.000 km de autostradã, 85.000 km de conducte, 10.000 km de cale feratã, 150 centrale nucleare etc.

Enka este cea mai mare companie de proiectare ºi construcþii din Turcia ºi a 37-a în rândul celor mai mari companii de construcþii din lume, cu o experienþã de peste 50 de ani în domeniul construcþiilor civile ºi a proiectãrii. În 2008, Enka a primit premiul întâi pentru cel mai bun antreprenor strãin, premiu acordat de cãtre Asociaþia Antreprenorilor în Construcþii din România.

Cele douã companii au o colaborare de peste 20 de ani, câºtigându-ºi reputaþia unui parteneriat de primã clasã cu experienþã în construcþia de autostrãzi. În regiune, companiile Bechtel ºi Enka au gestionat proiectarea ºi au construit autostrãzi în Turcia, Croaþia ºi Albania.

Pentru mai multe informaþii puteþi accesa site-urile www.autostradatransilvania.ro,  www.bechtel.com, www.enka.com.